作者：Hans Lagerweij，Victory Cruise Lines 首席执行官兼总裁
探险邮轮是一个快速发展的旅游领域。32 艘新探险船正在订购中，估计投资超过 40 亿美元。最大的问题是市场增长是否能够吸收这种运力增加，或者我们是否会在三年内谈论“探险邮轮泡沫”。
旅行的下一件大事
探险巡航是一个迷人的行业。从站在北极山顶，到加拉帕戈斯群岛与海豹一起游泳，到在亚马逊上航行，再到探索南极洲，它提供了许多机会来完成愿望清单。
探险巡航被认为是旅行中的“下一件大事”。这一趋势与观察到的消费趋势一致，例如 千禧一代在体验上花钱，以及 人们 “选择体验而不是物品 ”的一般购物行为。此外， 科学研究甚至表明，花钱体验可能是幸福的秘诀。
因此，探险巡航市场成为人们关注的焦点也就不足为奇了。除了新船订单外，新公司也进入了市场，如内河游轮专家 Scenic、豪华游轮公司 Celebrity，甚至酒店品牌丽思卡尔顿。
面临挑战的行业
不断增长的探险邮轮行业将面临的挑战是高要求的产量水平、重新定位旅行的较低产量、更大的船只进入以及吸引经验丰富的员工。
与主流邮轮相比，探险邮轮每年大约 8,000 个新的泊位听起来并不令人印象深刻。然而，新泊位需要以截然不同的价格出售。 我们从 Lindblad 那里了解到，他们的平均收益率约为每天一个泊位 1000 美元。我们可以预期，在进入市场的新泊位中，所需的收益率将显着提高，因为它们中的大多数都属于“豪华”细分市场。8,000 个额外卧铺中的大多数将与每人仅 12,000 美元起的票价竞争。
机票价格的挑战在 “重新定位行程 ”中尤为明显。不幸的是，生活并不像驾驶船环游世界并在所有旅行中获得很好的入住率那么简单。在主要目的地之间，有些地区吸引的消费者兴趣较少。运营商的选择是以大幅折扣的价格航行这些，甚至几乎没有入住率。
探险公司面临的另一个威胁来自当前的竞争群体。挪威公司 Hurtigruten 正在彻底改变市场，推出三艘新船，搭载 530 名乘客，而大多数探险船只能搭载约 200 名乘客。在如此大型的船只上提供探险式的体验将是一个挑战，但规模意味着更低的成本，因此 Hurtigruten 可以摆脱竞争对手的高要求产量水平。
公司将面临的最大挑战之一是获得合适的员工。例如，只有少数具有冰上经验的船长和经验丰富的探险人员可以提供所涉及的独特体验。2020-2022 年，知识渊博、技能娴熟的员工将严重短缺。
一个面临机遇的行业
随着对独特体验的需求，市场肯定会增长，一些原本由主流邮轮招募的客户将“升级”，体验更多独特的刺激。幸运的是，探险巡航拥有独特的体验，可以轻松创建丰富的内容，从而激发和吸引其他旅游领域的客户。在线分享这些内容的机会是无穷无尽的。
此外，典型的探险邮轮客户具有全球思维，似乎来自世界各地。全球分销基地不是奢侈品，而是必需品。值得考虑的全球机会之一是全球最大、增长最快的出境旅游市场;中国。中国游客喜欢愿望清单上的体验。然而，这并不是最简单的机会。中国客户需要消除
的主要担忧之一是“中国游客经常说，即使他们花了很多钱，他们也觉得自己被当作二等人对待”。
由于产量要求很高，复杂的产量管理系统对一些运营商来说可能是一个机会。探险行业仍然相对保守，价格有时会公布，直到船只装满为止。
最终，新产能本身将扩大市场。空载航行的成本太高了，因此如果未达到所需的入住率水平，公司将开始促销和打折以吸引客户。它不会提供预期的投资回报，但将有助于市场增长。
金矿还是泡沫？
只有时间才能证明，在 2022 年，我们是否会回顾这些忙碌的时期，并得出探险邮轮行业是金矿还是泡沫的结论。但可以肯定的是，一些公司在未来将难以达到所需的入住率和/或收益率水平。
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