作者：Michael P. Fischetti，全国合同管理协会执行董事
政府承包与政府本身一样古老。两个关键因素：1） 预算减少和 2） 合同更加复杂，迫使政府更多地了解供应链学习。
首先，随着预算和政府（尤其是联邦政府）在企业中的作用下降，政府收购的影响也下降了。削减预算实现了实际或被认为过度监管所没有实现的目标：减少了争夺政府业务的承包商数量。在市场缩小或多元化的推动下，公司并购减少了可用于竞争需求的公司数量。因此，现在需要对明智和熟练的供应链管理有更深入的了解，才能成功完成任务。
政府正在更多地了解明智的供应链管理，并越来越重视这些管理。
其次，随着合同要求变得越来越复杂，不能指望任何主承包商在内部有机地维护所有产品和服务专业知识。项目和合同经理监督、国防合同管理局 （DCMA） 承包商采购系统审查 （CPSR） 和国防合同审计局 （DCAA） 财务审计变得更加严格和重要。政府正在更多地了解明智的供应链管理，并越来越重视这些管理。
我们已不再处于 5 年前由美国主导的商业世界中。所有产品、服务、劳动力市场、运输和物流都是相互关联的。对当今合同的影响是直接和永久的。政府在共享服务、战略采购、网络安全、类别管理方面的举措、越来越多地使用“能力成熟度模型集成 （CMMI） 认证的政府范围采购合同 （GWAC）”计划以及全国合同管理协会 （NCMA） 不断增长的教育产品都是对这些趋势的直接回应。分包合同和供应链管理不是仅与主承包商和分包商买家或采购人员相关的“合同管理知识体系 （CMBOK）”™能力。事实上，所有合同工（以及项目，甚至业务专业人士）都应该理解这些原则。询问 Apple 或 Toys “R” Us 首席采购官，如果供应链没有得到严密管理，会发生什么！
现在是政府合同经理更好地欣赏和理解经济、项目、供应链和分包原则和实践的时候了，而不仅仅是需要在 FAR 或州和地方采购规范中记录的任何内容。这种知识的增加将导致当今客户所需的成本降低和有效的获取实践。
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